La interna gremial detrás del paro de subte: tres listas en pugna por la conducción de los metrodelegados

El sorpresivo paro que este martes dejó sin subtes a la Ciudad de Buenos Aires se enmarca en la disputa electoral dentro del gremio. El 26 de noviembre, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP), que tiene unos 1.500 afiliados, elegirá a sus nuevas autoridades.

La votación llega atravesada por la ruptura del oficialismo sindical tras la muerte de Roberto «Beto» Pianelli, histórico líder de los metrodelegados, y por diferencias sobre cómo encarar los reclamos laborales y la relación con la concesionaria Emova.

Según fuentes del gremio, la muerte de Pianelli en enero aceleró una pelea que hasta entonces convivía dentro de la conducción. Pianelli y Néstor Segovia, secretario general adjunto, encabezaban el sindicato desde 2008, cuando se impusieron sobre la UTA en la representación de los trabajadores del subte.

Tres listas competirán por la conducción. La Verde, encabezada por Segovia, que tiene fuerte inserción entre los trabajadores de los talleres. La Colorada-Violeta, referenciada en Virginia Bouvet, histórica dirigente y mano derecha de Pianelli, con presencia entre el personal de tráfico y estaciones. Y la Bordó-Azul, vinculada con Claudio Dellecarbonara, referente de la izquierda y delegado de la línea B.

Justamente en la línea B se realizaba la liberación de molinetes que terminó con la detención de Dellecarbonara y de otros gremialistas, y que derivó en la medida de fuerza que paralizó las seis líneas y el premetro.

Los intentos de evitar la fragmentación no prosperaron: trascendió que Segovia buscó un acuerdo con otros sectores, incluida la izquierda, pero encontró resistencias dentro de su propio grupo.